技能出眾創(chuàng)精彩，盡心竭力顯擔(dān)當(dāng) | 鑫通售后服務(wù)團隊喜獲多個項目部頒發(fā)榮譽

時間：2024-03-19瀏覽數(shù)：1550

云南地下洞庫項目有多臺鑫通DW2-120、DWS90鑿巖臺車及HP1濕噴臺車設(shè)備投入使用，江西鑫通售后工程師王清、魯志華、李偉三位師傅負責(zé)該項目的設(shè)備工作，他們盡職盡責(zé)、隨叫隨到地為客戶解決問題，獲得了項目和現(xiàn)場工作人員的一致認可，三人分別榮獲2023年度該項目操作手和售后服務(wù)人員。當(dāng)眾人紛紛向他們表示祝賀時，三位師傅均謙遜表示工作上還有很大提升空間，還要繼續(xù)為客戶、為公司貢獻多、大的力量。但當(dāng)被問及印象至深的服務(wù)故事時，他們回憶起了去年5月份的一次設(shè)備整修：當(dāng)時因為洞庫落石砸倒了DW2-120雙臂帶吊籃鑿巖臺車，值得慶幸的是并沒有人員受傷，但是設(shè)備的兩根推進梁、鑿巖機及一些附屬配件均受損嚴(yán)重，項目施工工期緊張，為不影響項目進度，三位師傅開展設(shè)備整修工作，是拆卸被砸壞的配件，緊急向公司總部匯報調(diào)配并換；其次是在不具備維修鑿巖機條件的洞庫環(huán)境中，就地拆卸兩臺鑿巖機，檢查并換損壞部件，這很考驗售后工作人員的技能水平，稍有不慎將會在鑿巖機重新啟用后導(dǎo)致大的損傷；后，在工作面為設(shè)備加注液壓油，用堵頭堵住被壓斷的油管，切斷鉆桿，使設(shè)備得以開出工作面，再進行拆解維修。經(jīng)過團隊苦苦鏖戰(zhàn)三天三夜，終于完成維修，為項目順利推進爭取了寶貴的時間。

整年的努力與付出、盡職與堅守，在年末迎來了客戶的認可，三位師傅表示一切付出都是值得的，未來還將努力提升自己的技能水平，為客戶好快地解決問題。

四川涼山沿江高速卡哈洛1號隧道位于涼山州雷波縣巴姑鄉(xiāng)與卡哈洛鄉(xiāng)境內(nèi)。隧道全長8.1km，地質(zhì)復(fù)雜，穿越5個斷層破碎帶，且其屬于穿越背斜地質(zhì)構(gòu)造，易儲存有毒有害氣體；地層巖性為志留系下統(tǒng)龍馬溪組，局部夾碳質(zhì)頁巖、煤線、結(jié)核狀黃鐵礦，屬于易產(chǎn)生瓦斯的地層。隧道進出口地處金沙江沿岸，山崖陡峭易塌方、堵塞，道路崎嶇運輸難，設(shè)備操作技術(shù)要求高、風(fēng)險系數(shù)高、施工難度大且控制難。

隧道斷面12X9m，4-5類圍巖，剛開始采用人工開挖方式，由于洞內(nèi)工況其復(fù)雜，項目推進效率緩慢，工人面臨較大風(fēng)險。原人工開挖每班13人，采用鑫通Z20全工法鑿巖臺車，立拱支護，單臺車上道開挖，洞內(nèi)除去鑫通支持的兩名操作手，項目方只需安排2名學(xué)徒工人協(xié)助即可，平均兩天三個班，每班進尺可達2.5米左右，欠挖控制在20公分以內(nèi)，不僅人員，還大幅減少了人員數(shù)量和經(jīng)濟成本。2023年11月15日--2024年1月15日期間，江西鑫通操作手楊明、譚志宙，售后服務(wù)工作人員向春華、張振四人駐守工地，為設(shè)備施工提供維保及技術(shù)支持服務(wù)。由于洞內(nèi)屬于瓦斯高危險段，不允許攜帶任何電子產(chǎn)品，洞內(nèi)與洞外的溝成了難題，所以鑫通服務(wù)團隊日夜駐守工地、寸步不離，操作手實時為項目推進提供設(shè)備操作技能等支持，售后服務(wù)人員則時刻為設(shè)備、穩(wěn)定、的運行提供一切必要。終，在服務(wù)團隊盡心竭力的支持與配合下，隧道兩個月一共新增進尺260米以上，這樣的成績得到了項目部一致認可并高度贊賞。