行走部履帶架：是行走部的主體結(jié)構(gòu)，用于安裝驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪和履帶等部件。履帶架通過減震裝置與機架相連，減少設(shè)備在行走過程中對機架的沖擊。
驅(qū)動裝置：包括液壓馬達、減速器和驅(qū)動輪。液壓馬達提供動力，通過減速器將扭矩放大，驅(qū)動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動履帶運動。驅(qū)動輪表面有特殊的齒形，與履帶的鏈節(jié)相嚙合，保證動力的有效傳遞。
導(dǎo)向輪：安裝在履帶架的前端，用于引導(dǎo)履帶的運行方向，防止履帶跑偏。導(dǎo)向輪可以在一定范圍內(nèi)上下浮動，以適應(yīng)不同的地形。
支重輪：分布在履帶架下方，支撐掘進機的整機重量。支重輪通過輪軸安裝在履帶架上，在履帶運行時，支重輪在履帶上滾動，減少履帶與地面的摩擦。
履帶：由鏈節(jié)、履帶板等組成。鏈節(jié)之間通過銷軸連接，形成環(huán)形結(jié)構(gòu)，履帶板安裝在鏈節(jié)上，增加與地面的接觸面積，提高掘進機的附著力和通過性。
鉆爆法是隧道施工較常用的破巖方式，而由于受特殊環(huán)境限制或火工品制約時，往往隧道采用非爆機械開挖。懸臂掘進機法是一種非爆開挖方法，其切割臂可以上下、左右自由擺動，能切割形狀的隧道斷面，特別是對于軟弱破碎圍巖條件，采用懸臂掘進機開挖可減小對圍巖的擾動影響，能有效地控制隧道圍巖的收斂變形，以保障施工的安全。此外，懸臂掘進機集開挖、裝碴和自動行走于一身，操作靈活，便于支護，可以適應(yīng)圍巖強度適中的軟巖隧道施工，是小斷面軟巖隧道的理想開挖設(shè)備。鑫通機械懸臂掘進機

EBZ200 懸臂式掘進引入依據(jù) 1. 該設(shè)備具有可靠性高、作業(yè)效率高、智能化程度高、可維護性好等特點。其以可靠為目標(biāo)，多種機械構(gòu)件及裝置采用產(chǎn)品，并聯(lián)合開發(fā)設(shè)計。 2.該設(shè)備通過旋轉(zhuǎn)截割頭帶動表面鎬形截齒轉(zhuǎn)動實現(xiàn)對被采掘?qū)ο蟮慕馗?，該方式對圍巖的擾動小且安全可靠。 3.銀山1號隧道為大斷面隧道，隧道縱向坡度為5‰，圍巖為強風(fēng)化白堊系下統(tǒng)洛河組砂巖，巖質(zhì)較軟，巖體較完整但強度低。各隧道因素與該掘進機性能相配套，滿足使用條件。

懸臂式掘進機針對巖石單軸抗壓強度的軟巖隧道，具有作業(yè)效率高、作業(yè)人員少、對圍巖損傷擾動小、安全性高，開挖出渣連續(xù)、適應(yīng)斷面形狀多樣化等特點，目前，已被廣泛 應(yīng)用于公路、鐵路、市政、水利等隧道項目施工。

鑫通懸臂掘進機切割高度和切割寬度均在7m以上，可實現(xiàn)中等斷面隧道一次開挖成型，大斷面隧道分兩層開挖成型，適用于、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。該機專注硬巖切割可靠性設(shè)計，具有可靠性高、破巖能力強的特點，其工作機構(gòu)一機多配，可適應(yīng)不同地層施工，同時該機還配備了智能卷纜、聲光報警、軟啟動、遙控等功能。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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