以往的人工操作需要配備7-8 臺(tái)拖拉機(jī)，平均能耗880 千瓦/ 小時(shí)，而一部掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車的能耗則只需195千瓦/ 小時(shí)。比以往一種方式都更為節(jié)能環(huán)保。液壓掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車的設(shè)計(jì)原理使工程成本更有效控制，在礦山井巷施工過(guò)程中通過(guò)機(jī)械化控制，減少開(kāi)挖輪廓線與設(shè)計(jì)輪廓線的差距，防止因差距過(guò)大所造成的成本提高。隨著中國(guó)人力成本逐年升高，一個(gè)的手工工人人薪水已向8000-15000元發(fā)展。鑿巖臺(tái)車的使用不僅保證了工程的性，也是對(duì)人力成本的節(jié)省。
鑫通柴電雙動(dòng)力掘進(jìn)臺(tái)車采用雙三角液壓平動(dòng)鉆臂，增大伸縮距離，作業(yè)范圍更廣更高，拐臂支撐推進(jìn)總成使得掏槽擺位視野操作，鉆臂上各銷軸采用膨脹軸設(shè)計(jì)，避免松動(dòng)的可能、安全、易拆卸、可伸縮，1500mm二次補(bǔ)償增大打孔范圍，一次停車貓族全斷面鑿巖作業(yè)，無(wú)需移動(dòng)設(shè)備。

鑫通機(jī)械DD4-2b礦用液壓掘進(jìn)臺(tái)車，雙臂鑿巖臺(tái)車專為中大型礦山巷道掘進(jìn)或采礦鑿巖孔而設(shè)計(jì)研發(fā)。某礦業(yè)公司礦巖硬度大，存在人工鑿巖勞動(dòng)強(qiáng)度大、鑿巖效率低、井下作業(yè)環(huán)境差等問(wèn)題。為確保礦山生產(chǎn)能力，提高鑿巖效率，改善井下作業(yè)環(huán)境，公司引入鑫通機(jī)械液壓礦用鑿巖臺(tái)車代替人工鑿巖。

鑫通柴電雙動(dòng)力掘進(jìn)臺(tái)車配備數(shù)字監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、時(shí)間、報(bào)警信息、工作時(shí)間及故障點(diǎn)顯示，為定期維保提供數(shù)值，液壓油溫油位、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障、水泵水壓及電氣系統(tǒng)故障具有報(bào)警顯示，便于操作人員及售后人員隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況及故障位置。排量大氣壓足，滿足樹(shù)脂輸送、鑿巖機(jī)潤(rùn)滑，黃油保養(yǎng)位置，可靠性能高。

鑫通機(jī)械干過(guò)的隧道有大禮嶺高速隧道、寧上高速公路隧道、云南會(huì)巧高速公路雪峰山隧道、五龍山高速公路甘、六安隧道蔡家坡高速隧道、湖北高速公路隧道等大型項(xiàng)目工程。每個(gè)隧道工程的開(kāi)挖貫通都離不開(kāi)它的身影，它就是鑿巖臺(tái)車。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
http://m.bj-ztky.com