錨桿臺車重要部件--安全電控系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)采用進(jìn)口施耐德電氣控制系統(tǒng)采用主電機37/55KW電機供工作動力，1臺 水泵電機供水泵系統(tǒng)。 ◆ 電氣方面采用施耐德電氣系統(tǒng)國際電氣；具有沖擊計時、數(shù)字電壓/電流顯示表/相序指示、漏電停機保護(hù)、過載、過流、短路等停機保護(hù)； ◆ 主電機采用萬高電機37/55KW、頻率50HZ、三相電，電壓等級380V AC，電機起動方式：直接起動。 ◆ 設(shè)有急停開關(guān)按鈕 ◆ 配有喇叭、型號燈、行車警示器 ◆ 配套供的電箱及電力系統(tǒng)：性能和結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足*（以下簡稱中國）《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（GB16423-2006）及中國其它電氣規(guī)程、規(guī)范對井下安全供電的要求。設(shè)備應(yīng)具有絕緣監(jiān)視、短路保護(hù)、缺相保護(hù)、對地漏電保護(hù)和過流保護(hù)等功能。
錨桿安裝的自動化，能確保錨桿支護(hù)、質(zhì)量穩(wěn)定，且，使礦山安全性提高。該機采用機動力供行走，電力供工作配備電纜卷筒實現(xiàn)機械快速轉(zhuǎn)場就位，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足5.6m高5.1m寬，爬坡能力25%。

通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時1分40秒，比原來使用傳統(tǒng)的氣動錨桿機快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時間，工作效率得到顯著提高，隊長在碰頭會上匯報說到。據(jù)悉，以往采用傳統(tǒng)的氣動錨桿機和風(fēng)鉆支護(hù)，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動力。

鑫通液壓錨桿臺車采用進(jìn)口馬泰滑片式空壓機系統(tǒng)，不僅節(jié)能而且相比螺桿式空壓機可靠性能大大提高，從而使得可佳的鑿巖機潤滑保護(hù)。配有水泵系統(tǒng)，用于鑿巖冷卻及排渣，設(shè)有減壓閥保護(hù)等。

鑫通錨桿臺車基本工作方式：工作時采用1套37/55KW電機泵組系統(tǒng)提供動力，通過液壓柱塞泵多聯(lián)式提供液壓動力，液壓系統(tǒng)控制閥組系統(tǒng)控制鑿巖工作及其他動作，沖擊、旋轉(zhuǎn)均采用各自單的泵；
江西鑫通機械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產(chǎn)品。
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